各位小伙伴们是不是还沉浸在巴黎奥运会的全民狂欢氛围之中？别担心，巴黎的盛事还未结束！就在下周三（8月28日），奥运会的重要组成部分之一，残奥会也将拉开帷幕！

　　届时，将有4400名来自约160个国家和地区的参赛运动员在巴黎继续拼搏，共参与22个大项、549个小项的比赛。

　　比赛值得期待之余，残奥会期间，预计将有大量残疾人运动员、观众、媒体人员等前往巴黎，法国的交通路线和运输系统仍然面临着巨大的压力。

　　那么在8月28日至9月8日，为期11天的残奥举办期内，巴黎的生活将迎来哪些改变呢？让我们先来一睹为快吧！

　　7月初实施的奥运和残奥会专用车道（VROP）将再次生效，虽然在奥运会结束后，VROP取消了一段时间，但从8月22日开始，为VROP保留的左车道将逐渐恢复，特别是在巴黎环路上，违规者将被处以135欧元的罚款。

　　具体来说，VROP是只有获得奥组委（Cojop）许可的车辆才能使用，包括公共交通车辆、计程车、应急服务车辆等。这些奥运专用车道将设置不同类型的标识，例如“巴黎2024”等标识。这些专用车道是为了兑现巴黎申办奥运会时作出的承诺，即运动员在两个比赛地点之间的通行时间不超过30分钟。

　　巴黎警察局还表示园林景观设计公司，进入这些车道的车辆将“通过监控摄像头网络和部署工作人员”进行控制，并警告说：“在这段时间内，由于假期的回归、学生新学年的开始以及商业活动的恢复，包括VROP在内的道路将非常繁忙。” 因此建议居民 “尽可能绕过这些路线”。

　　奥运会圣火在巴黎熄灭后不久，另一团圣火将在斯托克·曼德维尔（Stoke Mandeville）点燃，这个英国小镇是残奥会的发源地。8月25日，12个圣火火炬将跑过英吉利海峡隧道的半程，开始法国的残奥会火炬传递。

　　火炬传递路线将包括残疾人运动的中心城市如尚布利、沙特尔、鲁昂和特鲁瓦等地，还包括法国著名的运动员故乡：如布列塔尼地区崎岖海岸线上的港口城市洛里昂，那里是两届残奥帆船冠军达米安·塞格安的家乡；卢瓦尔河畔的布卢瓦，那是玛丽-阿梅莉·勒费尔取得创纪录成就的地方。

　　据悉，火炬传递路线上的相关城市都会在前一天公布停车和交通禁令，一些公交车站也将关闭，线路也将被改道。因此，在该路线生活的法国居民需要提前关注该期间相关城市的交通措施。

　　机动车将不允许在红域内行驶，除非持有二维码，这是为申请的授权人员保留的。

　　蓝域的汽车交通将受到限制，这意味着进入该区域需要出示证件，如居住或工作证明园林景观设计公司。

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　　还有一些特殊的情况：埃菲尔铁塔将只在9月1日至5日以及9月7日晚上举办活动。

　　但法国交通部却站出来啪啪打政府的脸，表示：“巴黎和法国的大多数交通设施将正常运营，但有时会调整时间表。”

　　除此之外，9月3日、5日和6日这几天，在克利希苏布瓦（塞纳-圣德尼）的巴布斯小学和克劳德的迪兰小学，学生们将不能正常去学校，因为这些学校所在区域是残奥会举办滑翔伞比赛的红域。

　　而位于圣德尼奥运村的多拉-玛尔学院的学生将被临时安置在附近的一所空置小学。

　　约80名运动员将于9月8日上午8点至下午1点在La Courneuve（塞纳-圣德尼）和荣军院Les Invalides之间参加残奥会马拉松比赛。巴黎市长办公室表示：“路障将在比赛开始前5小时启动，在比赛开始前和比赛结束后1小时内都会对该赛段造成干扰。”

　　除了上述改变之外，巴黎市政也为残奥会的特殊性增加了诸多举措，如无障碍设施、特殊座椅、轮椅通道等、优化与调整了交通服务，如巴黎地铁、区域快铁（RER）、郊区列车（Transilien）等多条线路将增加班次园林景观设计公司。

　　据法兰西岛地区的估计，在巴黎残奥会期间，这些交通网络的运营服务将增加60%至70%，部分地铁线路可能会延长运营时间，以满足夜间观众的出行需求。此外，夜间巴士（Noctilien）的发车间隔也将缩短，以提供更加便捷的夜间交通服务。

　　为弥补公共交通的不足，巴黎还将增设残疾人专用穿梭巴士等特殊交通工具，以确保残疾运动员和观众能够顺利前往比赛场馆。

　　由上看来，巴黎残奥会对巴黎交通的影响是多方面的，然而，虽然其带来了交通需求的增加，但同时也优化了法国的交通服务，以确保残奥会的顺利进行。这体现出，残奥会不仅是体育竞技的舞台，更是传播体育精神和人文关怀的重要平台。最后，希望巴黎的残奥会也能举办得非常成功！

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